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Atrio Interlomas Huixquilucan

Residential Development in Mexico, Central America – design by MIGDAL ARQUITECTOS

6 Feb 2015

New photos of the completed building:

8 Dec 2009

Atrio Interlomas

Huixquilucan, Estado de México
2006-09
Design: Jaime Varon, Abraham Metta, Alex Metta / Migdal Arquitectos

photos : Alex Giribet

Atrio Interlomas

Text in Spanish:

El desarrollo está ubicado en Huixquilucan, Estado de México. Zona residential con un creciente desarrollo comercial y de servicios.

El concepto del desarrollo parte de la idea de un “atrio”, un gran patio o jardín central de más de 8,700 metros cuadrados de uso común y al rededor del cual se suscitan todas las actividades del conjunto. Las distancias entre torres son considerables, logrando tener en el lado más amplio 112 metros de área verde.

El desarrollo destaca de entre los demás por su presencia y colorido. Compuesto por 6 torres de 13 niveles, sus torres son envueltas con pieles reticulares de cristal transparente, blancos y en algunos otros de colores en gamas de azules y lilas. Elementos botados se generan en las áreas públicas de los departamentos originando movimiento en las fachadas y permitiendo versatilidad de perspectivas desde diversos puntos del desarrollo.

photos : Luis Gordoa

El diseño del partido arquitectónico está resuelto de tal forma que todos los departamentos desde 96 hasta los de 180 metros cuadrados cuentan con una vista privilegiada al jardín interior, distribuyendo los servicios hacia los taludes que rodean al desarrollo. Dada la orientación y la adecuada disposición de los elementos del conjunto, los departamentos y áreas comunes gozan de un adecuado asoleamiento durante todo el día.

Más que un conjunto contemporáneo, Atrio Interlomas es un lugar habitable con vida al interior con todos los servicios y amenidades necesarios para la comodidad y el esparcimiento de los condóminos como alberca, jacuzzi, terrazas, business center, salón de fiestas, salones de juegos para niños y adultos, gimnasio, sala de proyecciones, entre otros, así como un circuito vehicular o motor lobby al rededor del conjunto permitiendo el acceso independiente a cada una de las torres y estacionamientos para visitas. Además cuenta con dos niveles subterráneos para estacionamientos y bodegas.

photos : Luis Gordoa